جرثقیل سقفی درست مانند یک خودرو یا هر قطعه دیگر از تجهیزات یا ماشین آلات، جرثقیل سقفی شما به تعمیر و نگهداری منظم نیاز دارد تا عمر خود را طولانی تر کند و به طور موثر کار کند. ما درک می کنیم که خرید جرثقیل سقفی می تواند یک سرمایه گذاری بزرگ و سرمایه گذاری باشد که شما می خواهید از آن محافظت کنید.
به عنوان شرکتی که به طور معمول برای سرویس، بازرسی و تعمیر جرثقیل سقفی و بالابرها فراخوانی می شود، ما این لیست از پنج مشکل رایج جرثقیل سقفی را گردآوری کرده ایم تا درک بهتری از مسائل یا مشکلاتی که ممکن است در طول عمر جرثقیل سقفی خود با آن مواجه شوید داشته باشید. و مهمتر از همه، چه کاری می توانید برای کمک به پیشگیری یا کاهش آنها انجام دهید.
1. آسیب یا تخریب سیم طناب
آسیب یا تخریب سیم طناب یکی از رایج ترین مشکلاتی است که ممکن است با سیستم جرثقیل سقفی تجربه کنید. تعدادی از مشکلات رایج سیم طناب وجود دارد، از جمله یکی از موارد زیر:
سیم طناب از سیستم ریوینگ بیرون پریده است
کاهش قطر طناب کمتر از حد اسمی - از بین رفتن تکیه گاه هسته، خوردگی داخلی یا خارجی، سایش سیم های بیرونی
سیم های بیرونی شکسته یا فرسوده
سیم های خورده یا شکسته در اتصالات انتهایی
پیچ خوردگی، له شدن، برش یا رها شدن شدید
بسیاری از شرایط عملیاتی می توانند بر عمر طناب سیمی تأثیر بگذارند. خمش، تنش ها، شرایط بارگذاری، سرعت اعمال بار (بار ضربه)، سایش، خوردگی، طراحی قلاب، مواد مورد استفاده، شرایط محیطی (قرار گرفتن در معرض گرما یا شیمیایی)، روغن کاری، و سابقه استفاده، همگی در مدت زمان استفاده از سیم طناب تاثیرگذار خواهند بود.
بهترین راه برای جلوگیری از آسیب یا خرابی سیم طناب، بازرسی آن قبل از هر شیفت کاری است. اگر شواهدی از آسیب مشاهده شد، سیم طناب باید به درستی دور ریخته شود تا از استفاده بیشتر جلوگیری شود.
همچنین مطمئن شوید که سیم بکسل به درستی روغن کاری شده باشد. روانکاری صحیح سیم بکسل دو مزیت اصلی دارد:
اصطکاک را با حرکت تک سیم ها روی یکدیگر کاهش می دهد
محافظت در برابر خوردگی و روانکاری در هسته، سیم های داخلی و سطح بیرونی را فراهم می کند
2. مسائل مربوط به انحراف و تراز جرثقیل
جرثقیل سقفی که در مسیر باند فرودگاه خارج از تراز و انحراف است، می تواند تنش ها و آسیب های قابل توجهی را به کل سیستم جرثقیل وارد کند. مشکل جرثقیل هایی که به درستی ردیابی نمی شوند این است که با گذشت زمان، نیروهایی که در طراحی و نصب جرثقیل سقفی در نظر گرفته نشده اند باعث ایجاد تنش به خود تیرهای باند و همچنین به پشتی- یا سازه های پشتیبانی ساختمان می شود.
این نوع تنش ها می تواند منجر به موارد زیر شود:
تصادفات
خرابی یا خارج شدن جرثقیل از ریل
خرابی تجهیزات و کاهش بهره وری
تعمیرات و تعویض قطعات پرهزینه
جرثقیلی که به درستی ردیابی نمیکند همچنین باعث ساییدگی زیاد چرخها، یاتاقانهای چرخ، و فلنجهای چرخها-و همچنین سایش زودهنگام درایوهای موتور و سایر تجهیزات میشود.
نشانه های خاصی وجود دارد که نشان می دهد جرثقیل شما ممکن است به درستی تراز نشده باشد و در حین حرکت به سمت پایین باند کج می شود. هنگامی که جرثقیل شما در حال کار است، به موارد زیر توجه داشته باشید:
صدای خراش دادن با صدای بلند
فلنج چرخ شکسته یا ترک خورده
سایش غیر طبیعی چرخ ها، بلبرینگ چرخ ها و ریل ها
نیروی اضافی مورد نیاز برای حرکت جرثقیل در مناطق خاصی از باند
چرخ هایی که شناور می شوند یا از روی ریل بالا می روند و سپس سقوط می کنند
بهترین راه برای جلوگیری از مشکلات انحراف و تراز جرثقیل سقفی این است که جرثقیل خود را مرتباً توسط یک ارائه دهنده خدمات شخص ثالث معتبر بازرسی کنید. یک ارائهدهنده خدمات جرثقیل میتواند ریلهای جرثقیل و سیستمهای باند شما را بررسی کند تا هرگونه مشکل را قبل از تبدیل شدن به مشکلات بزرگتر شناسایی و اصلاح کند.
3. سایش بیش از حد چرخ های کامیون
چرخهای کامیون انتهایی اجزایی از جرثقیلهای سقفی هستند که میتوانند به تعمیر، تعویض یا تنظیم مکرر نیاز داشته باشند. در طول عمر جرثقیل، چرخ ها به طور طبیعی به دلیل استفاده عادی از جرثقیل فرسوده می شوند و نیاز به تعویض دارند.
چرخ ها را می توان از مواد مختلفی از جمله پلی یورتان برای جرثقیل های دروازه ای، آلیاژها، فولاد{0}کم کربن یا فولاد کربن متوسط{{1} ساخته کرد. هر چه کربن بیشتر در فولاد باشد، چرخ سخت تر خواهد بود. همچنین روشهایی برای عملیات حرارتی وجود دارد که میتوان از آنها برای افزایش سختی چرخها استفاده کرد-افزایش عمر مفید و ظرفیت بار چرخها.
اگر چرخها، یاتاقانهای چرخ یا فلنجهای چرخها شروع به سایش یا خرابی زودهنگام کنند، میتواند نشانهای از کج شدن جرثقیل باشد و به درستی سیستم باند را ردیابی نمیکند. کج شدن جرثقیل می تواند باعث سایش و فشار بیش از حد بر روی چرخ ها و همچنین بر روی تیرهای باند و سازه های پشتیبانی شود.
چرخها در جرثقیلهایی که با استفاده از سیستم ریلی موجود نصب شدهاند، در مقایسه با نصب جدید، سریعتر فرسوده میشوند. مگر اینکه باند فرودگاه قبل از نصب به درستی بررسی شده باشد، ممکن است باندها به هم نخورده باشند یا ریل ها خارج از تحمل باشند.
برای جلوگیری از سایش زودهنگام چرخها و کامیونهای انتهایی، سیستم باند جرثقیل سقفی شما باید توسط یک سازنده معتبر جرثقیل سقفی طراحی، آزمایش و بازرسی شود. هرگونه نشانه ای از سایش زودرس احتمال بروز مشکل بزرگتری را نشان می دهد که باید قبل از اینکه خود مشکل مرکب شود، برطرف و اصلاح شود. مطمئن شوید که چرخ ها به طور خاص برای ریلی که روی آن حرکت می کنند ساخته شده اند. سختی باید با سختی ریل مطابقت داشته باشد.
4. مسائل مربوط به سیستم برق رسانی
تعدادی از مسائل مختلف مربوط به سیستم برق رسانی جرثقیل سقفی وجود دارد که ممکن است نیاز به سرویس یا نگهداری در آینده داشته باشد.
مشکلات مربوط به قطع تماس
یکی از ناراحت کننده ترین مشکلاتی که یک اپراتور جرثقیل می تواند تجربه کند، زمانی است که وقفه های تماس بین میله های هادی و کلکتور وجود دارد. این وقفه های تماسی می تواند باعث ایجاد مشکلات کنترل متناوب در سیستم جرثقیل سقفی شود.
بر روی کلکتور، برس ساخته شده از کربن گرافیت می تواند فرسوده شود، که می تواند باعث ایجاد گرافیت کربن شود. از آنجا که گرد و غبار کربن گرافیت یک ماده رسانا است، این تجمع می تواند باعث ایجاد شورت در اتصال الکتریکی شود.
در سیستمهای جرثقیل قدیمی، ریلهای مسی روی میلههای هادی نیز میتوانند به دلیل محیط کار یا به دلیل دورههای طولانی که جرثقیل استفاده نمیشود، خورده یا اکسید شوند. برای جلوگیری از این اتفاق، میله ها و کلکتورها باید مرتباً بازرسی و تمیز شوند تا مطمئن شوید که تماس بین کلکتور و میله هادی بدون وقفه است.
یکی دیگر از مشکلاتی که می تواند باعث قطع شدن تماس شود، این است که مشکلات تراز با خود میله های هادی وجود داشته باشد که باعث می شود کفش های جمع کننده از مسیر خارج شوند و تماس خود را از دست بدهند.
مشکلات مربوط به آویزهای دکمه ای یا کنترل های رادیویی
اگرچه خیلی رایج نیست، اما محیط هایی وجود دارند که امواج رادیویی خود را ایجاد می کنند که ممکن است در عملکرد جرثقیل سقفی اختلال ایجاد کند. یک مثال ممکن است تاسیساتی باشد که گرمایش القایی یا جوشکاری القایی را انجام می دهد. امواج رادیویی ایجاد شده در طی این فرآیندها ممکن است ارتباط بین فرستنده و گیرنده رادیو را مختل کند.
در کنترلهای آویز و رادیو کنترلها، دکمهها یا اهرمهای فشاری ممکن است به مرور زمان بچسبند یا پاسخگو نباشند. ممکن است برای اصلاح هر گونه مشکل در عملکرد دکمه ها، کنترل نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشد.
همچنین ممکن است متوجه شوید که کنترل های آویز می توانند جدا شوند یا از بالابر بیرون کشیده شوند. دلیلی که ممکن است این اتفاق بیفتد این است که اپراتور برای مانور دادن یا قرار دادن جرثقیل-به ویژه روی جرثقیل های بازویی یا جرثقیل های ایستگاه کاری، آویز را می کشد. اگر کنترلهای شما پاسخ نمیدهند، ممکن است لازم باشد بررسی کنید که آیا آویز از بالابر جدا شده است یا خیر، یا اگر سیمی شل شد، سیستم را سرویس کنید و دوباره سیمکشی کنید.
فیوزهای سوخته
اگر متوجه شدید که جرثقیل سقفی شما در حال منفجر شدن فیوزها است، این نشانه این است که مدار معیوب در سیستم برق رسانی جرثقیل وجود دارد. فوراً با ارائه دهنده خدمات جرثقیل تماس بگیرید تا سیستم برق رسانی جرثقیل را بررسی کرده و عیب را شناسایی کنید.
5. قلاب های خم شده یا آسیب دیده
قلاب برای نگه داشتن بار در جهت خاص و دقیق طراحی شده است. هنگامی که وزن آن طور که در نظر گرفته شده توسط قلاب پشتیبانی نمی شود، یکپارچگی داخلی قلاب را به خطر می اندازد و می تواند احتمال خم شدن، کشیده شدن یا ترک خوردن آن را افزایش دهد. همچنین اگر دهانه گلو را باز کند، بار می تواند از قلاب خارج شود.
بازرسی منظم قلاب ها و سایر قطعات سخت افزاری باید در ابتدای هر شیفت انجام شود تا از نظر تغییر شکل یا آسیب بررسی شود.
