چه زمانی باید سوئیچ های محدود را بررسی کنید؟ بسیاری از مردم کاملاً این قانون را اشتباه درک می کنند. همچنین بسیاری از افراد فکر می کنند که نیازی به بررسی یک سوئیچ محدود ندارند، و البته برخی نیز که نمی خواهند آن را بررسی کنند زیرا نگران هستند که این سوئیچ با شکست مواجه شود. البته این دقیقاً دلیلی است که باید آن را بررسی کنید. بنابراین چه زمانی باید سوئیچ های محدود را بررسی کنید؟ خوب، اگر گفتید روزانه، باز در اشتباهید. شما باید آن را در هر شیفت بررسی کنید! این پاسخ صحیح است. اگر تسهیلات شما چندین شیفت دارد، باید آن را در ابتدای شیفت بررسی کنید. بررسی آن فقط یک بار در روز می تواند باعث اتفاقاتی شود زیرا اپراتور بعدی نمی داند شیفت اول چه کار کرده است. بنابراین، به خودتان لطف کنید و کلیدهای حد مجاز را در ابتدای هر شیفت در مرکز خود بررسی کنید.
نظر رایج دیگری که هنگام بازدید از مشتریان می شنوم این است که سوئیچ های محدود باید تحت بار تست شوند. این پاسخ کاملا اشتباه است. هرگز نباید یک سوئیچ محدود را تحت بار بررسی کنید. برای این موضوع، هرگز نباید هیچ بخشی از جرثقیل یا بالابر را تحت بار بررسی کنید. تنها چیزی که باید در حین تست روی قلاب باشد تست بار است که باید توسط تکنسین جرثقیل حرفه ای انجام شود.
بسیاری از شرکتها واقعاً نگران میشوند و به اپراتورهای جرثقیل خود میگویند که از بررسی سوئیچ محدود صرفنظر کنند. آنها نگران هستند که سوئیچ محدود ممکن است گیر کرده یا کار نکند. من به شما می گویم، اگر می خواهید بفهمید، در حین بازرسی است، نمی خواهید بفهمید که چه زمانی یک انتخاب مهم انجام می دهید. برای بررسی حد بالایی، باید بلوک بار را به آرامی به سوئیچ محدود منتقل کنید. مستقیم به سرعت بالا نروید. با سرعت کم بدوید، یا اگر جرثقیل تک سرعته دارید، آویز را تکان دهید تا بلوک بار به آرامی به سمت سوئیچ محدود حرکت کند.
بسیاری از راهنماها به شما توصیه می کنند که به سرعت بالا بروید. من شخصاً آن را به اپراتور واگذار می کنم. بعد از آن میتوانید آن را به سوییچ محدود کنید. با این حال، آماده باشید که بلوک بار ممکن است در همان نقطهای که وقتی آن را به سوئیچ محدود میکشید متوقف نشود. درست مانند یک ماشین، هرچه سریعتر حرکت کنید، کاهش سرعت بیشتر طول می کشد. حداقل اگر VFD دارید، این روش کار می کند. بنابراین، مراقب باشید!
افسانه دومی که در دنیای جرثقیل وجود دارد تقریباً برعکس چیزی است که من گفتم. من با مشتریان زیادی صحبت کرده ام که فکر می کنند می توانند از سوئیچ های محدود در دستگاه های عامل خود استفاده کنند. وقتی میگویم دستگاهها کار میکنند، منظورم این است که آنها فکر میکنند که میتوانند هر بار که بالابر خود را کار میکنند از کلیدهای محدود استفاده کنند. کاربردهای زیادی وجود دارد که برای رسیدن به ارتفاع هر چه بیشتر از قلاب بار، نیاز است که بلوک بار به حد بالایی خود برسد. با این حال، مگر اینکه شما دو کلید محدود در بالابر خود داشته باشید، این مجاز نیست و توصیه نمی شود. سوئیچ های محدود فقط به گونه ای طراحی شده اند که یک وسیله ایمنی باشند. بنابراین، عملکرد ثابت برای مهندسی دستگاه مناسب نیست. این ممکن است عمر کلید حد مجاز را کاهش دهد زیرا بسیاری از کلیدهای محدود از پلاستیک ساخته شده اند. اگر جرثقیل شما به دو سوئیچ محدود مجهز است، باید با پیمانکار جرثقیل خود مشورت کنید تا ببینید آیا می توانید از سوئیچ های محدود به عنوان دستگاه های عملیاتی استفاده کنید.
بسته به نحوه استفاده از جرثقیل، باید شرکت جرثقیل خود را به صورت سه ماهه، شش ماهه یا سالیانه برای بازرسی وارد کنید. در این زمان، می توانید با پیمانکار جرثقیل خود صحبت کنید تا ببینید چه چیزی را برای بازرسی روزانه و ماهانه شما توصیه می کنند. بسته به جرثقیل شما، ممکن است بخواهید آن را متفاوت از آنچه من توصیه می کنم بررسی کنید.
