تنوع پل

چگونه مال من قابلیت استفاده از پل را برای مشتری سفارشی می کند

جرثقیل های ایستگاه کار می توانند سفارشی سازی زیادی را ارائه دهند. برخی می توانند آزاد باشند ، در حالی که برخی دیگر می توانند به سقف سوار شوند. آنها می توانند با مؤلفه هایی که رویکرد قلاب را فراتر از ردپای مسافرتی واگن برقی استاندارد قرار می دهند ، یا حتی با بالابرهای موتوری برای مانور و قرار دادن قسمت دقیق طراحی شوند.

اما یکی از کانون های نادیده گرفته شده ، نوع پل است. سعی می کنید ارتفاع کلیوی واگن برقی را افزایش دهید؟ سپس یک پل دوتایی دوتایی مورد توجه خوبی خواهد بود. کار در یک فضای تنگ با عرض و طول محدود؟ سپس می توانید یک پل مسیر ساده را در این منطقه کار فشار دهید. یا اگر عملکرد شما به یک منطقه کاری گسترده تر در خارج از منطقه مسافرتی واگن برقی استاندارد نیاز دارد ، یک گزینه Cantilevered مکان مناسبی برای شروع خواهد بود.

هر یک از این تغییرات پل ، طرح های سفارشی با اهداف برای تعیین اهداف کاربر نهایی است. این طرح ها قابل تعویض نیستند ، به طوری که هرکدام یک ویژگی خاص یا فایده ای برای مطابقت با نیازهای منطقه کار ارائه می دهند. در اینجا بین تفاوت هر یک از این انواع پل ها وجود دارد:

پل استاندارد

رایج ترین پل در جرثقیل ایستگاه کاری یک پل استاندارد است. جرثقیل های پل استاندارد کاملاً خرچنگ نیستند. وتر بالا از وتر پایین کوتاه تر است و انتهای وتر پایین را در معرض دید قرار می دهد. این ویژگی ای است که به کامیون های انتهایی اجازه می دهد تا به وتر پایین وصل شوند و در مقایسه با یک گزینه کاملاً خرچنگ ، ​​یک ارتفاع کلیوی چرخ دستی بالاتر را ارائه می دهند.

پل های استاندارد به دلیل تطبیق پذیری آنها محبوب هستند. اما با کاهش اندازه منطقه کار ، نیاز به یک پشتیبانی خرچنگ برای این پل نیز انجام می شود. پل های آهنگ ساده و پل های تقویت شده با لوله دو گزینه جایگزین هستند که می توانند از ظرفیت بار بالا در عرض های کوچک پشتیبانی کنند. پل های آهنگ ساده و پل های تقویت شده با لوله می توانند ظرفیت بار مشابهی را به عنوان پل های استاندارد ارائه دهند ، اما فقط در یک فاصله کوتاه معمولاً بیش از 6 '-8' کار نمی کنند.

پل موتوری

پل های موتوری یک لوازم جانبی عالی در برنامه های خاص است. اگر بار به دلیل اندازه فیزیکی قادر به جابجایی دستی نباشد ، یک پل موتوری می تواند بار را به محل مورد نظر منتقل کند. پل های موتوری همچنین می توانند حرکت و قرارگیری دقیقی را در منطقه رویکرد قلاب ارائه دهند. اغلب ، این مناطق می توانند با موانع و انسداد مجهز شوند. حرکت دستی یک بار بزرگ یا بی دست و پا می تواند چالش برانگیز و خطرناک باشد. پل های موتوری مجهز به راه دور بی سیم هستند که به اپراتور کنترل دقیقی بر بار می دهند و به آنها امکان می دهد با خیال راحت حرکت کنند و مانور دهند.

پل تلسکوپی

پل های استاندارد واقعاً با راه حل های متنوع برتری دارند زیرا می توانند مجهز به پسوند باشند. بعضی اوقات مشتری نیاز به منطقه نزدیک شدن به قلاب دارد تا فراتر از باند فرودگاه ها باشد. این یک مشکل شایع است که ایستگاه های کاری مجاور راهروهای لیفتراک هستند. اپراتور لیفتراک اغلب بار خود را در راهرو لیفتراک ، خارج از منطقه مسافرتی واگن برقی استاندارد قرار می دهد. برای حل این مسئله ، یک پل استاندارد می تواند به یک تلسکوپ مجهز شود. پسوندهای تلسکوپ می توانند گسترش یافته و جمع شوند و این امکان را فراهم می کند که رویکرد قلاب در راهروهای لیفتراک یا مناطق مجاور که ممکن است بارها قرار بگیرند ، گسترش یابد. تلسکوپ ها همچنین قابلیت مانور در اطراف ستون های مشکل ساز را دارند. این پل استاندارد می تواند بدون به خطر انداختن رویکرد نهایی کامیون ، رویکرد واگن برقی خود را افزایش دهد.

پل کاملاً خرچنگ

پل های کاملاً خرچنگ گزینه دیگری است که مشتری باید رویکرد قلاب را به یک منطقه کاری مجاور گسترش دهد. هنگامی که یک پل کاملاً خرچنگ به باند فرودگاه سوار می شود ، آنها اغلب دارای کانترهایی خواهند بود که در خارج از منطقه مسافرتی واگن برقی استاندارد قرار دارند. این امر به اپراتور انعطاف پذیری می دهد تا در صورت نصب بارها در مناطق مجاور ، به خارج از منطقه مسافرتی واگن برقی استاندارد برسد.

اگرچه این یک راه حل مناسب است ، اما اشکالاتی وجود دارد. با توجه به کانسیلر ثابت ، این پل هرگز نمی تواند فراتر از هرگونه مانع باشد. این انسداد اغلب شامل ستون هایی از جرثقیل پل آزاد یا ساختار خود ساختمان است. هرکسی که یک پل کاملاً خرچنگ را در نظر بگیرد ، باید درک کند که این امر باعث کاهش رویکرد کامیون نهایی سیستم می شود. اگر یک پل کاملاً قابل اعتماد راه حل مناسب باشد ، پس از آن مانور در اطراف ستون های ایستاده آزاد ممکن است مسئله ای نباشد اگر منطقه شما بتواند از باند 40 'پشتیبانی کند. پل های کاملاً خرچنگ جرثقیل های ایستگاه کاری رایج در بارگیری اسکله ها هستند.

پل دوتایی

اگر تسهیلات مشتری دارای سقف کم باشد و نمی تواند ارتفاع کلی زیادی را تحمل کند ، پس از آن پل دوتایی می تواند در آن قرار بگیرد. این سیستم های پل یک چرخ دستی را ایجاد می کنند که در بین دو پل موازی قرار دارد. این واگن برقی Clevis را بالاتر از آنکه در پایین یک پل نصب شده باشد ، نصب می کند. این امر باعث افزایش ارتفاع واگن برقی برای اپراتور می شود.

لوازم جانبی دوتایی

- زرنگ کردن جیبی

برخی از مناطق کار نیاز به مانور بار بهینه دارند. دستگاه های CNC نمونه های خوبی از دستگاه های دارای قطعات و اجزای حساس هستند که نیاز به قرار دادن دقیق دارند. یک بالابر استاندارد در یک جرثقیل ایستگاه کار با تنها 1 پوند نیرو برای هر 100 پوند بار قابل جابجایی است. اما اگر اپراتور به دنبال بهینه سازی حتی بیشتر باشد ، مفصل جرثقیل های جیب گزینه ای عالی است. این جیب ها می توانند 360 درجه بچرخند. این امر انعطاف پذیری را برای انتقال بار ، بدون نیاز به جابجایی واگن برقی بالابر یا واگن برقی ، فراهم می کند.

اگرچه یک جیب مفصل می تواند مانور بار را بهبود بخشد ، اما اتاق سر را به جرثقیل اضافه می کند.

- دستکاری ها

همچنین می توان پل های دوتایی را برای پشتیبانی از دست سازها سفارشی کرد. به دلیل مزایای ارگونومیکی که برای کارگران فراهم می کند ، دست سازها در نیروی کار صنعتی محبوبیت بیشتری پیدا می کنند. امکاناتی که به دنبال اضافه کردن یک دستیار به جرثقیل پل هستند ، باید مشخصات خود را به جرثقیل مین ارائه دهند تا بتوانیم جرثقیل مناسب را برای دست ساز خود بسازیم.

یک پل دوتایی دوتایی سازش دارد. از آنجا که واگن برقی در مرکز قرار دارد ، رویکرد قلاب کاهش می یابد.