جرثقیل گانری کاربردی الکتریکی تنظیم شده برقی

 

جرثقیل گانتری با الکتریکی تنظیم شده ، مقدمه

درجرثقیل گانری با الکتریکی تنظیم شده ، برقییک سیستم دست زدن به مواد مدرن است که برای بلند کردن ، حرکت و موقعیت یابی بارهای سنگین در فضاهای کاری صنعتی طراحی شده است. بر خلاف سیستم های سنتی مکانیکی یا کنترل شده دستی ، این نوع جرثقیل گانری کاملاً از طریق سیستم های الکتریکی پیشرفته کنترل می شود و عملکردهای دقیق ، ایمن و صافی را ارائه می دهد.

این جرثقیل ها مجهز به موتورهای برقی برای بلند کردن ، سفر چرخ دستی و حرکت جرثقیل ، از تنظیمات الکتریکی هوشمند مانند اینورترهای فرکانس ، PLC ها و مکانیسم های شروع نرم استفاده می کنند تا از رسیدگی به بار یکپارچه ، کاهش استرس مکانیکی و بهبود بهره وری انرژی استفاده کنند.

ایده آل برای کارخانه ها ، کشتی سازی ها ، انبارها و مناطق لجستیک در فضای باز ، جرثقیل های گانری با عملیاتی برای برآورده کردن ظرفیت های بار متنوع و خواسته های عملیاتی متناسب هستند ، ضمن اینکه مداخله انسان را به حداقل می رساند و به حداکثر رساندن دقت کنترل می شود.

---

نکات برجسته کلیدی:

درایو کاملاً برقی:همه حرکات ، چرخ دستی و مسافرتی که از موتور الکتریکی استفاده می شود ، از موتور الکتریکی استفاده می شود.

تنظیم برق هوشمند:شامل VFD (درایو فرکانس متغیر) ، محافظت بیش از حد و محدود کننده های الکترونیکی برای کنترل ایمن و کارآمد است.

دست زدن به دقت:شتاب صاف\/کاهش برای موقعیت یابی دقیق و نوسان بار حداقل.

کنترل از راه دور یا خودکار:می توان از طریق سیستم های از راه دور ، کابین یا سیستم های خودکار بی سیم کار کرد.

کارآمد و کارآمد انرژی:سایش مکانیکی را کاهش داده و عملکرد چرخه عمر را بهبود می بخشد.

 

اجزای اصلی: PLC ، موتور ، دنده ، موتور ، چرخ دستی

محل مبدا: هنان ، چین

گارانتی: 1.5 سال

وزن (کیلوگرم): 125000 کیلوگرم

بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

کاربرد: در فضای باز\/کارخانه

طبقه کارگر: A5

وزن بلند کردن: 20-450 ton

مسیر فولاد: 43 کیلوگرم در متر Qu70

ولتاژ: 3- فاز AC50HZ 380V

مکانیسم بلند کردن: ترولی

نوع جرثقیل: جرثقیل Gantry Duty

سرعت بلند کردن: 0. 48 ~ 4.8m\/min

سرعت مسافرت: 3 ~ 30 متر در دقیقه

مواد فولادی: Q355B

 

 

1.

 

Girder اصلی (ها)

ساختار باربری اولیه ، که به طور معمول به عنوان یک پیکربندی شده استیک یا دوتایی.

ساخته شده از فولاد با استحکام بالا ، برای پشتیبانی از سیستم چرخ دستی و بالابر طراحی شده است.

بر اساس محیط کاربردی می تواند از نوع جعبه یا نوع خرپا باشد.

 

پاها \/ ساختار پشتیبانی

ستونهای عمودی اتصال دهنده اصلی را به واگن های انتهایی متصل می کنند.

موجود درقابیادر نوع جعبهطرح ها

برای پایداری و توزیع بار ، غالباً با مهار باد برای استفاده در فضای باز مهندسی شده است.

 

واحد چرخ دستی و بالابر

روی قسمت اصلی (ها) نصب شده و به صورت افقی حرکت می کند.

برقی برقی: بلند کردن عمودی را با موتورهای برقی و طناب سیم یا زنجیره ای انجام می دهد.

کنترل شده توسطدرایوهای فرکانس متغیر (VFD)برای تنظیم سرعت صاف و حمل بار.

می تواند شامل شودسیستم های بالابر دوگانهیاقلاب های چرخشیبرای عملیات ویژه

 

3.Send Carries \/ Gantry Wheel Wheel

واقع در هر دو انتهای جرثقیل ، حمایت از پاها و امکان حرکت طولی.

رانده شده توسطموتورهای برقیبا ترمز و گیربکس کاهش.

مجهز بهکنترل VFDبرای شروع\/توقف نرم و کاهش سایش.

 

4. مکانیسم مسافرتی کران

1) اصل کار

هنگامی که اپراتور سیگنال را ارسال می کند ، موتور الکتریکی فعال می شود و حرکت چرخشی را به شافت درایو ارائه می دهد. شافت درایو چرخشی چرخ دنده های متصل به آن را تبدیل می کند ، که به نوبه خود چرخ های مسافرتی را می چرخاند. در چرخ ها می چرخند ، آنها جرثقیل گانری را در امتداد مسیر ریلی در جهت مورد نظر حرکت می دهند. سرعت سفر با افزایش سرعت موتور کنترل می شود. جهت سفر با معکوس کردن قطبیت موتور یا استفاده از سوئیچ رو به جلو\/معکوس کنترل می شود. چرخ های مسافرتی برای توزیع وزن جرثقیل به طور مساوی در مسیر قرار گرفته اند و از ثبات در حین حرکت اطمینان می دهند.

2) توابع مکانیسم عملیاتی جرثقیل

حرکت افقی: مکانیسم مسافرتی به جرثقیل اجازه می دهد تا به صورت افقی در طول گانچ حرکت کند. این امر جرثقیل را قادر می سازد تا خود را در منطقه مورد نظر برای بلند کردن و کاهش عملیات قرار دهد.

توزیع بار: مکانیسم مسافرتی به توزیع وزن جرثقیل و هر بار که به طور مساوی در سراسر ساختار حمل می شود ، کمک می کند. این امر از ثبات جرثقیل در حین حرکت ، جلوگیری از اوج یا عدم تعادل اطمینان می دهد.

ترمز و توقف: مکانیسم مسافرت شامل سیستم ترمز برای متوقف کردن جرثقیل در صورت لزوم است. این عملکرد عملکرد ایمن را تضمین می کند و به جرثقیل اجازه می دهد تا در یک نقطه خاص ، مانند انتهای مسیر سفر خود یا در مکانی برای رسیدگی به بار ، متوقف شود.

5. مکانیسم سفر تروللی

1) ترکیب ساختاری

قاب چرخ دستی: قاب چرخ دستی به عنوان مؤلفه اصلی ساختاری که تمام قسمت های چرخ دستی را در خود جای داده است ، خدمت می کند. این ماده به طور معمول از فولاد ساخته شده است تا تنش ها و بارها را تحمل کند. این قاب از واحد بالابر پشتیبانی می کند و به گونه ای قوی و در عین حال سبک وزن به اندازه کافی برای حرکت کارآمد طراحی شده است.

چرخ ها: واگن برقی بر روی چرخ ها نصب شده است که در امتداد ریل های مستقر در ساختار Gantry قرار دارند. این چرخ ها به طور معمول از فولاد سخت شده ساخته شده اند تا در برابر سایش و پارگی مقاومت کنند.

دستگاه درایو: مکانیسم درایو بسته به طراحی جرثقیل ، از یک موتور الکتریکی یا سیستم هیدرولیک تشکیل شده است. این موتور به سیستم دنده کاهش متصل است که ضمن افزایش گشتاور مورد نیاز برای جابجایی چرخ دستی ، سرعت را کاهش می دهد.

2) عملکرد مکانیسم عملیاتی واگن برقی

سیستم درایو: به طور معمول شامل یک موتور الکتریکی متصل به گیربکس است که حرکت واگن برقی را در امتداد مجموعه ای از ریل ها یا آهنگ های نصب شده بر روی ساختار جرثقیل قدرت می دهد. موتور را می توان کنترل کرد تا چرخ دستی را از هر دو جهت حرکت دهد و انعطاف پذیری و کنترل در موقعیت بار را فراهم کند.

موقعیت یابی بار: واگن برقی می تواند بار را در طول پرتو جرثقیل حرکت دهد و به اپراتورها اجازه می دهد بارها را در مکان های دقیق ، اغلب در مسافت های طولانی قرار دهند. این امر به ویژه برای کارهایی مانند بارگیری و بارگیری مواد از کامیون یا ظروف مفید است.

حرکت افقی: مکانیسم سفر چرخ دستی ، جرثقیل را قادر می سازد تا بالابر را به صورت افقی در امتداد پرتو یا جنجال جرثقیل حرکت دهد. این به جرثقیل اجازه می دهد تا بار را به طور دقیق در یک منطقه خاص قرار دهد.

چرخ

چرخ جرثقیل یک مؤلفه اساسی یک جرثقیل گاز ثابت است که نوعی جرثقیل است که برای بلند کردن و حمل بارهای سنگین استفاده می شود. چرخ جرثقیل به طور خاص طراحی شده است تا به جرثقیل گانری اجازه دهد تا در یک مسیر یا سیستم ریلی حرکت کند ، چه در یک منطقه ثابت یا در طول یک مسیر خاص.

1) عملکرد چرخ ها

این چرخ ها به گونه ای طراحی شده اند که در امتداد ریل ها یا آهنگ های خاص اجرا شوند که می توانند در زمین یا بخشی از یک سیستم در حال حرکت بزرگتر ثابت شوند. طراحی آهنگ باید با اندازه و تراز چرخ برای عملکرد بهینه مطابقت داشته باشد. چرخ های جرثقیل به توزیع یکنواخت وزن جرثقیل گانتری و بارهای حمل شده در آن کمک می کنند و از ثبات در هنگام بلند کردن و مسافرت اطمینان می دهند.

2) الزامات طراحی

این چرخ ها با یک سطح آج قوی طراحی شده اند تا از کشش و حرکت صاف در امتداد سیستم ریلی جرثقیل اطمینان حاصل شود. این طرح غالباً شامل شیارهایی برای حفظ تراز جرثقیل در مسیر است. چرخ جرثقیل به طور معمول از مواد فولادی با استحکام بالا یا آلیاژ ساخته می شود تا در برابر بارهای سنگین و استرس مداوم در حین عمل مقاومت کند. چرخ های کران بسته به ظرفیت بار جرثقیل و کاربرد خاص در اندازه های مختلف قرار می گیرند. از چرخ های بزرگتر برای جرثقیل های با ظرفیت بالاتر و مسافت سفر طولانی تر استفاده می شود.

7. قلاب کرن

قلاب جرثقیل یک جرثقیل گانری ثابت نقش مهمی در بلند کردن و بارهای متحرک ایفا می کند. این قلاب به طور معمول از فولاد با استحکام بالا ساخته می شود تا در حین عملیات بلند کردن در برابر نیروهای تحمل بار مقاومت کند. این با یک شکل خمیده طراحی شده است تا بار را با یک زنجیره ، طناب یا زنجیر نگه دارد.

جرثقیل گانری ثابت دارای ساختار ثابت یا سفت و سخت است که از مکانیسم های بلند کردن جرثقیل پشتیبانی می کند. قلاب جرثقیل در انتهای یک واگن برقی نصب شده است که در امتداد مسیر افقی جرثقیل حرکت می کند. موقعیت قلاب جرثقیل توسط یک مکانیسم بالابر کنترل می شود و به آن اجازه می دهد بارهای بالا را در مکان های خاص بالا ببرد و کاهش دهد.

قلاب جرثقیل به منظور بلند کردن مواد سنگین مانند تیرهای ساختمانی ، ظروف یا سایر موارد بزرگ طراحی شده است. این کار در رابطه با بالابر جرثقیل کار می کند ، که قلاب را بالا می برد و پایین می آورد و به آن اجازه می دهد تا بارهای سنگین را دقیقاً کنترل و قرار دهد.

یک پین یا پین ایمنی ممکن است در قلاب جرثقیل قرار گیرد تا از بروز بار در هنگام حرکت جلوگیری شود. ویژگی های چرخش آن نیز ممکن است وجود داشته باشد تا اطمینان حاصل شود که قلاب نمی چرخد ​​یا به طور غیرقابل کنترل می چرخد.

موتور

موتور جرثقیل گانری ثابت نقش مهمی در رانندگی حرکات جرثقیل دارد. جرثقیل های پارتی ثابت دستگاه های بزرگ و سنگین هستند که معمولاً برای بلند کردن و حمل مواد از طریق مناطق ثابت و مشخص استفاده می شوند. این جرثقیل ها از یک بالابر ، چرخ دستی ، گانری و یک سیستم درایو حرکتی تشکیل شده اند.

موتورهای موجود در یک جرثقیل گانری ثابت به طور معمول موتور الکتریکی هستند.

موتور قدرت بالابر ، که وظیفه بلند کردن و کاهش بار را بر عهده دارد. موتور واگن برقی (برای حرکت افقی) را در امتداد سیستم ریلی هدایت می کند. جرثقیل های گانری ، به ویژه آنهایی که دارای توانایی چرخشی هستند ، از موتورها برای چرخش ساختار جرثقیل (در صورت کاربرد) برای قرار دادن بار دقیق استفاده می کنند. جرثقیل های بزرگتری که برای بارهای سنگین تر طراحی شده اند ، از موتورهای قدرتمند تری استفاده می کنند. سرعت موتور را می توان با استفاده از درایوهای فرکانس متغیر (VFD) کنترل کرد و امکان کنترل دقیق حرکت را فراهم می آورد.

موتور جرثقیل گانری ثابت جزء کلیدی است که باعث بلند کردن ، حرکت و موقعیت یابی بارهای سنگین می شود. نوع و قدرت موتور به طراحی جرثقیل و الزامات عملیاتی بستگی دارد و نگهداری مناسب موتور برای عملکرد جرثقیل ایمن و کارآمد ضروری است.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدودیت

1) سیستم زنگ صدا و نور

یک سیستم هشدار صدا و سبک برای جرثقیل گانری ثابت یک ویژگی ایمنی اساسی است که بهزیستی کارگران ، تجهیزات اطراف و محیط اطراف را تضمین می کند. چنین سیستم هایی برای هشدار دادن به پرسنل از خطرات احتمالی ، وضعیت عملیاتی یا نقص عملکرد جرثقیل طراحی شده اند.

هشدارهای صوتی (سیگنال های شنیدنی): وزوز\/شاخ هشدار: ساطع کننده صدا با دیسک بالا به مردم در مورد شرایط خاص هشدار می دهد (به عنوان مثال ، حرکت جرثقیل ، بالابر در پیشرفت ، خاموش کردن اضطراری). تن های مختلف: صداهای مختلف می توانند با موقعیت های مختلف مطابقت داشته باشند (به عنوان مثال ، سیر مداوم برای اضطراری ، محیط زیست متناوب) در سراسر محیط زیستی).

سیگنال های سبک (شاخص های بصری): چراغ های چشمک زن: از چراغ های چشمک زن با شدت بالا (به طور معمول قرمز ، زرد یا سبز) استفاده می شوند تا از لحاظ بصری وضعیت عملکرد جرثقیل را نشان دهند. به عنوان مثال:

چراغ چشمک زن قرمز: شرایط اضطراری یا خطرناک را نشان می دهد.

چراغ چشمک زن زرد: سیگنال می دهد که جرثقیل در حال کار یا حرکت است.

چراغ سبز: می تواند نشان دهد که جرثقیل بیکار است یا نزدیک شدن به آن بی خطر است.

2) سوئیچ محدود

سوئیچ محدود در جرثقیل گانری ثابت یک وسیله ایمنی است که برای جلوگیری از حرکت جرثقیل از حد از پیش تعیین شده استفاده می شود. این امر به اطمینان از اینكه اجزای جرثقیل (مانند بالابر ، واگن برقی یا گانتری) خیلی دور از هم در هر جهت حرکت نمی كنند ، جلوگیری می كند و از آسیب های مکانیکی ، تصادفات یا عملیات ناامن جلوگیری می كند.

توابع سوئیچ محدود: محدودیت موقعیت: سوئیچ محدودیت هنگامی که چرخ دستی ، بالابر یا گانری جرثقیل به انتهای محدوده سفر خود رسیده است و قدرت را برای جلوگیری از حرکت بیشتر قطع می کند. ایمنی: به عنوان یک مکانیسم ناکام برای جلوگیری از کار در خارج از مرزهای ایمن عمل می کند. محافظت: از بلند کردن جرثقیل یا کاهش بار بیش از حد ، اطمینان از یکپارچگی بار و جلوگیری از تصادفات جلوگیری می کند.

سوئیچ های محدودیت مکانیکی: اینها با حرکت قطعات جرثقیل از نظر جسمی فعال می شوند. آنها می توانند از نوع غلتکی ، نوع اهرم یا سوئیچ های نوع پیستون باشند. سوئیچ های محدودیت الکتریکی: این سنسورها یا مدارهای الکتریکی برای تشخیص موقعیت اجزای جرثقیل استفاده می کنند.

10. دستگاه های امنیتی

1) دستگاه حفاظت بیش از حد: جلوگیری از بلند کردن جرثقیل که بیش از ظرفیت رتبه آن است ، باعث کاهش خطر خرابی ساختاری یا اوج می شود.

2) سوئیچ های محدود (محدودیت های مسافرتی و بالابر): تضمین می کند که واگن برقی ، بالابر یا گانتی جرثقیل فراتر از یک موقعیت از پیش تعریف شده خاص حرکت نمی کند و از آسیب به ساختار جرثقیل یا تجهیزات اطراف جلوگیری می کند.

3) دکمه توقف اضطراری: در صورت بروز اضطراری ، وسیله ای فوری برای متوقف کردن جرثقیل فراهم می کند.

4) کنترل ضد SWAY: نوسان یا نوسان بار را به حداقل می رساند ، که می تواند منجر به تصادفات یا آسیب ها شود.

5) نشانگر لحظه بار (LMI): با اندازه گیری لحظه یا نیروی اعمال شده توسط بار ، داده های زمان واقعی را در مورد ثبات جرثقیل ارائه می دهد.

6) چراغ های شاخ و هشدار دهنده: کارگران را در مجاورت جرثقیل به عملکرد آن هشدار دهید ، به خصوص هنگامی که در حال حرکت بارهای سنگین یا در مناطق محدود است.

11. حالت کنترل

1) کنترل دستی: جرثقیل توسط یک اپراتور با استفاده از یک صفحه کنترل یا جوی استیک برای کنترل حرکات جرثقیل به صورت دستی اداره می شود. این ساده ترین حالت است ، جایی که اپراتور کنترل مستقیم بر روی حرکت بالابر ، واگن برقی و حرکت گانری دارد.

2) کنترل نیمه اتوماتیک: جرثقیل را می توان در حالت نیمه اتوماتیک که در آن حرکات خاص (مانند بالابر یا حرکت چرخ دستی) به صورت خودکار انجام می شود ، عمل کرد ، اما اپراتور هنوز هم کنترل دستی بر سایر کارکردها دارد.

3) کنترل کاملاً اتوماتیک: در حالت کاملاً خودکار ، جرثقیل توسط یک سیستم رایانه ای پردازنده و با حداقل یا مداخله انسانی کنترل می شود. این سیستم ها می توانند بر اساس دستورالعمل های از پیش برنامه ریزی شده یا داده های سنسور در زمان واقعی ، عملیات های بلند ، بارگیری و تخلیه را مدیریت کنند.

4) کنترل از راه دور رادیو: این حالت اجازه می دهد تا جرثقیل با استفاده از فرستنده رادیویی دستی کنترل شود. این انعطاف پذیری را برای اپراتورها برای کار از نقاط مختلف ، بهبود ایمنی و بهره وری در محیط هایی که جرثقیل در مناطق بزرگ یا خطرناک کار می کند ، فراهم می کند.

5) کنترل جوی استیک: این اغلب در حالت های دستی یا نیمه اتوماتیک استفاده می شود ، جایی که اپراتور برای کنترل حرکات جرثقیل از جوی استیک استفاده می کند. این امکان را برای کنترل دقیق بار بلند کردن فراهم می کند ، به خصوص برای کارهایی که نیاز به حرکات ریز یا در فضاهای محدود دارند.

 

12.sketch

 

 

 

فنی اصلی

 

 

 

مزایای یک جرثقیل گانری تنظیم شده برقی و برقی

عملکرد دقیق و صاف

استفاده می کنددرایوهای فرکانس متغیر (VFD)برای شروع\/توقف نرم و کنترل سرعت قابل تنظیم.

نوسان بار را کاهش می دهد و موقعیت دقیق بار را افزایش می دهد.

کارایی انرژی

درایوهای برقی انرژی کمتری نسبت به گزینه های هیدرولیک یا دیزل مصرف می کنند.

VFD ها با تنظیم سرعت موتور برای مطابقت با بار عملیاتی ، میزان مصرف برق را بهبود می بخشند.

ایمنی بهبود یافته

شامل کردنحفاظت بیش از حد برق, سوئیچ های محدود, توقف اضطراریوتسیستم های ضد حل و فصل.

حرکت پایدار خطر تصادفات یا آسیب به مواد را کاهش می دهد.

هزینه های عملیاتی پایین تر

قطعات مکانیکی کمتری بهکاهش سایش و نگهدارینیازها

سیستم های الکتریکی در مقایسه با گزینه های سوخت ، نیاز به سرویس دهی کمتری دارند.

اتوماسیون و سازگاری کنترل هوشمند

به راحتی باسیستم های PLC, پانل های HMI, نظارت IoTوتعملیات خودکار.

فعال کردنورود داده ها, تشخیص از دوروتنگهداری پیش بینی کننده.

سازگار با محیط زیست

عملکرد کاملاً الکتریکی تولید می کندبدون انتشار، آن را برای محیط های داخلی و حساس به محیط زیست مناسب می کند.

عملکرد ساکت تر باعث کاهش آلودگی صدا می شود.

گزینه های کنترل انعطاف پذیر

می تواند از طریقآویز ، کابین ، از راه دور بی سیم، یا در یکخط تولید خودکار.

کنترل از راه دور ایمنی و راحتی اپراتور را تقویت می کند.

قابلیت اطمینان و قوام بالا

موتورهای برقی فراهم می کنندگشتاور و عملکرد مداوم.

قابلیت اطمینان افزایش یافته در طول زمان در عملیات مداوم یا تکراری.

طراحی مدولار و مقیاس پذیر

مناسب برای استفاده داخلی و خارجی.

می توان با بالابر های اضافی ، ویژگی های ایمنی یا ماژول های اتوماسیون به راحتی سفارشی یا گسترش یافت.

بهره وری پیشرفته

زمان چرخه سریعتر به دلیل کنترل کارآمد موتور و کاهش خرابی.

اپراتورها می توانند با دقت بیشتری در زمان کمتر ، آسانسورهای بیشتری را کنترل کنند.

 

 

کاربردهای جرثقیل های تنظیم شده برقی ، برقی

از جرثقیل های گانری با عملكرد برقی ، در طیف گسترده ای از صنایع كه نیاز دارند استفاده می شوددست زدن به بار دقیق ، سنگین و ایمنبشر انعطاف پذیری ، دقت کنترل و بهره وری انرژی آنها را برای هر دو محیط داخلی و خارجی ایده آل می کند.

---

1. گیاهان تولیدی و مونتاژ

حرکت ماشین آلات سنگین ، ابزار ، قالب یا قطعات بزرگ بین خطوط تولید.

ادغام با سیستم های خودکار برای عملیات فقط به موقع (JIT).

مثال: تولید خودرو ، مونتاژ تجهیزات سنگین.

2. آسیاب های فلزی و ساخت فلزی

دست زدن به صفحات فولادی ، کویل ، بیل و اجزای سازه بزرگ.

کنترل دقیق خطر آسیب رساندن به مواد حساس یا لبه تیز را کاهش می دهد.

در محیط های درجه حرارت بالا با اجزای مقاوم در برابر گرما فعالیت می کند.

3. کشتی سازی و حیاط های دریایی

حمل بخش های کشتی ، موتورها و عناصر ساختاری بزرگ در مناطق حوض باز.

مناسب برای بلند کردن بارهای در مقیاس بزرگ با کنترل موقعیت یابی خوب.

4. سایت های بتونی و ساختمانی پیش ساخته

بلند کردن بخش های بتونی ، تیرها و پانل های ساخت و ساز و ساخت و ساز.

جرثقیل های دارای درجه در فضای باز در برابر شرایط سخت سایت با ویژگی های ضد گرد و غبار و ضد آب مقاومت می کنند.

5. حیاط تدارکات و کانتینر

انباشت ، جابجایی و بارگیری ظروف یا محموله های حجیم.

ایمنی و کارآیی افزایش یافته در مناطق حمل و نقل با توان بالا.

6. نیروگاه ها و امکانات انرژی

تولید ژنراتورها ، ترانسفورماتورها ، توربین ها و سایر تجهیزات مهم.

ایده آل برای بلند کردن دقیق در طول فعالیت های نصب و نگهداری.

7. صنعت هوافضا و هواپیمایی

بلند کردن اجزای هواپیما یا موتورهایی با دقت بالا و حداقل نوسان.

ادغام با نیازهای تمیز یا محیط کنترل شده.

8. پروژه های راه آهن و مترو

حمل و نقل ریل ، خواب آور ، بخش های از قبل مونتاژ شده یا روکش تونل.

پایداری و ایمنی بالا برای عملیات نزدیک خطوط ریلی فعال.

9. مراکز انبارداری و توزیع

جابجایی کالاها ، ماشین آلات یا وسایل فله در مناطق بزرگ ذخیره سازی.

ادغام با سیستم های موجودی و وسایل نقلیه هدایت شده خودکار (AGV).

10. پروژه های انرژی تجدید پذیر

دست زدن به اجزای توربین بادی ، سازه های پانل خورشیدی یا واحدهای باتری.

طراحی موبایل و مدولار امکان استقرار را در سایت های نصب از راه دور فراهم می کند.

 

 

الزامات مشخصات: الزامات خاص برای جرثقیل ، مانند ظرفیت بار ، دهانه ، ارتفاع بلند کردن و عوامل محیطی (داخلی\/خارجی ، دما و غیره) را درک کنید. طراحی ساختاری: ساختار جرثقیل ، از جمله قاب گانری ، مکانیسم بلند کردن و پایه ، با استفاده از نرم افزار CAD برای اطمینان از استحکام ، ثبات و طراحی مکانیکی: Trolley ، سیستم های طراحی شده. از جمله پانل های کنترل ، موتورها و سیستم های ایمنی.

صفحات و بخش های فولادی: فولاد با کیفیت بالا برای اجزای ساختاری جرثقیل (ستون ها ، تیرها ، و غیره) سفارش داده می شود. موتورها و اجزای: موتورهایی برای چرخ دستی ، بالابر و سایر سیستم های کنترل از تهیه کنندگان تهیه می شوند. سیستم های کنترل جرثقیل.

برش و شکل گیری: صفحات و بخش های فولادی با استفاده از دستگاه های برش ، برش پلاسما یا جت های آب به ابعاد مورد نیاز بریده می شوند. این کار در قسمت هایی انجام می شود: قاب پایه ، پاها ، تیرهای متقاطع و سایر عناصر.

مونتاژ قاب Gantry: پایه ، پاها و پرتوهای متقاطع در یک ساختار کامل گانری جمع می شوند. این مرحله بسته به اندازه و موقعیت جرثقیل ممکن است در یک کارگاه بزرگ یا محل انجام شود. با استفاده از ریل ها: آهنگ های چرخ دستی جرثقیل روی تیرهای گانری سوار می شوند. این برای اطمینان از عملکرد صاف بسیار مهم است. نصب و راه اندازی واگن برقی: بالابر ، موتور و مونتاژ چرخ دستی بر روی ریل ها سوار می شوند. مکانیسم بالابر با زنجیره بلند کردن یا طناب یکپارچه شده است و موتور به سیستم درایو وصل شده است. نصب الکتریکی: سیم کشی ، پانل های کنترل ، سوئیچ ها و سیستم های ایمنی نصب شده اند و اطمینان حاصل می کنند که جرثقیل می تواند از راه دور و با خیال راحت عمل کند.

آزمایش مکانیکی: تأیید کنید که کلیه سیستم های مکانیکی به درستی کار می کنند ، از جمله حرکات بالابر ، چرخ دستی و حرکات گانری این ممکن است شامل بارگذاری جرثقیل با وزن آزمایش و اجرای آن از طریق حرکات مختلف باشد. ویژگی های امنیتی بررسی: اطمینان حاصل کنید که تمام سیستم های ایمنی ، از جمله سوئیچ های محدود ، سنسورهای اضافه بار و ترمز اضطراری ، به درستی عملکرد دارند.

مونتاژ در محل (در صورت لزوم): برای جرثقیل های بزرگ ، ممکن است قطعات به محل نصب منتقل شوند ، جایی که مونتاژ و راه اندازی نهایی انجام می شود. تنظیمات نهایی: هرگونه تنظیم در تراز ، سیم کشی یا سیستم های ایمنی در صورت لزوم انجام می شود. آموزش اپراتور: در صورت لزوم ، اپراتورها در مورد نحوه استفاده از جرثقیل با خیال راحت و مؤثر ، پوشش روشهای عملکرد ، نگهداری و ایمنی آموزش می بینند.

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.