جرثقیل درب الکترومغناطیسی

 

 

جرثقیل دروازه ای دو پرتو یک تجهیزات حمل و نقل مواد بزرگ است که به طور گسترده در سایت های فضای باز، انبارها، اسکله ها و سایر محیط ها برای بلند کردن اجسام سنگین استفاده می شود. این شامل دو تیر اصلی و پایه های نگهدارنده است تا ساختاری به شکل "دروازه" را تشکیل دهد که می تواند روی مسیرهای زمینی اجرا شود و برای عملیات جابجایی مواد سنگین با تناژ بالا مناسب است. در مقایسه با جرثقیل های دروازه ای تک پرتو، سازه های دو پرتو ظرفیت باربری قوی تر، دهانه های بزرگتر و سازگاری وسیع تری دارند.

ساختار دو پرتوی این جرثقیل می تواند استحکام و استحکام بالاتری را فراهم کند که برای عملیات طولانی مدت با شدت بالا مناسب است. معمولاً ساختار جعبه ای یا خرپایی را اتخاذ می کند که با توجه به سناریوی استفاده خاص طراحی می شود و مسیر دویدن واگن برقی روی تیر اصلی چیده می شود. دو پایه عمودی برای ایفای نقش تکیه گاه به دو سر تیر اصلی وصل شده و در پایین پایه ها چرخ های دونده تعبیه شده است که می توانند در مسیر زمین حرکت کنند. پایه ها به گونه ای طراحی شده اند که محکم باشند و می توانند در برابر تأثیرات خارجی مانند باد مقاومت کنند تا از پایداری اطمینان حاصل شود.

3) جرثقیل های دروازه ای دو پرتو را می توان با دهانه های بزرگتر طراحی کرد تا نیازهای استفاده مناطق بزرگ را برآورده کند. در مقایسه با جرثقیل های تک تیر، جرثقیل های دروازه ای دو پرتو ساختار پایدارتری دارند و بهتر می توانند با محیط های پیچیده کنار بیایند. می توان از آن در طیف گسترده ای از کاربردها از جمله سایت های روباز، انبارها، محوطه های بار، اسکله ها، سایت های ساخت و ساز و غیره استفاده کرد. بازده کاری

اجزای اصلی: بلبرینگ، گیربکس، موتور

 

وضعیت: نو

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 20000 کیلوگرم

ویژگی: جرثقیل دروازه ای

کاربرد: صنعتی در خارج / فضای باز

لحظه بلند کردن امتیاز: متفاوت

کلاس کاری جرثقیل: A5، A6

رنگ نقاشی جرثقیل: به عنوان تقاضای مشتری، به طور کلی قرمز، زرد، آبی و غیره.

حفاظت اضافه وزن: شامل

مکانیزم بالابر: وینچ الکتریکی

 

 

 

1. تیر اصلی

1) تیر اصلی جرثقیل دروازه ای دو پرتو متشکل از دو تیر موازی است که معمولاً در ساختار جعبه ای یا خرپایی هستند که می تواند استحکام و استحکام بالایی را ارائه دهد.

تیر اصلی جعبه ای: سازه ای بسته جوش داده شده از صفحات فولادی با مقاومت خمشی و پیچشی بالا. مناسب برای کاربردهای جرثقیل با تناژ بالا و دهانه بزرگ.

تیر اصلی خرپایی: سازه شبکه‌ای جوش داده شده از لوله‌ها یا پروفیل‌های فولادی که سبک است اما همچنان از استحکام کافی برخوردار است. اغلب در موقعیت هایی با بارهای سبک تر و دهانه های طولانی برای کاهش وزن تیر اصلی استفاده می شود.

2) تیر اصلی معمولاً از فولاد ساختاری کم آلیاژ با استحکام بالا برای اطمینان از استحکام و دوام آن هنگام بلند کردن اجسام سنگین استفاده می کند. فولادهای پرکاربرد عبارتند از Q235B، Q345B و غیره که دارای خواص مکانیکی خوبی مانند استحکام کششی، مقاومت خمشی و مقاومت در برابر سایش هستند.

3) مشخصات عملکردی تیر اصلی

صلبیت بالا: طراحی و ساختار تیر اصلی تضمین می کند که استحکام کافی برای مقاومت در برابر تنش ناشی از بار بلند کردن و عملیات چرخ دستی دارد.

استحکام بالا: طراحی پرتو دوتایی جرثقیل را قادر می‌سازد تا ظرفیت باربری بالاتری داشته باشد و بتواند وظایف باربری سنگین را با تناژ بالا انجام دهد.

مقاومت در برابر باد: هنگامی که در هوای آزاد استفاده می شود، طراحی پرتو اصلی می تواند بارهای باد زیادی را تحمل کند و پایداری تجهیزات را تضمین کند.

سیستم بالابر

ویژگی های فنی سیستم بالابر

1) سرعت بالابر: سرعت بالابری جرثقیل دروازه ای دو پرتو را می توان با توجه به نیازهای عملیاتی واقعی تنظیم کرد. بسیاری از جرثقیل های مدرن مجهز به سیستم های کنترل فرکانس متغیر هستند که می توانند به شتاب و کاهش سرعت نرم دست یابند و انعطاف پذیری و ایمنی عملیات را بهبود بخشند.

2) ارتفاع بلند کردن: بسته به محیط کاری خاص، سیستم بالابر را می توان به گونه ای طراحی کرد که با ارتفاعات مختلف بالابر سازگار شود تا اطمینان حاصل شود که می تواند نیازهای مناسبت های مختلف را برآورده کند.

3) ظرفیت بار بزرگ: سیستم بالابر یک جرثقیل دروازه ای دو پرتو معمولاً ظرفیت بارگذاری بالایی دارد و می تواند اجسام سنگین از چند تن تا صدها تن را تحمل کند.

4) کنترل دقیق: سیستم های بالابر مدرن به طور کلی مجهز به سیستم های کنترل دقیقی هستند که می توانند برای اطمینان از دقت در طول فرآیند بلند کردن، به عملکرد میکرو دست یابند، به ویژه برای مواردی که نیاز به عملیات با دقت بالا دارند.

سیستم بالابر یک جرثقیل دروازه ای دو پرتو بخش اصلی تجهیزات است و مستقیماً کارایی و ایمنی تجهیزات را تعیین می کند. از طریق واحد قدرت، بلوک قرقره، قلاب و ترمز با طراحی معقول، سیستم بالابر می تواند به طور پایدار و قابل اعتماد عملیات بلند کردن اجسام مختلف سنگین را تکمیل کند.

3. پایانکالسکه

1) تیر انتهایی یک جرثقیل دروازه ای دو پرتو یک جزء سازه ای مهم است که تیر اصلی و بیرونی را به هم متصل می کند. این عمدتا نقش اتصال پرتو اصلی و مکانیزم در حال حرکت واگن برقی را ایفا می کند و از ثبات کلی ساختاری و عملکرد صاف جرثقیل اطمینان می دهد.

2) تیر انتهایی در دو سر جرثقیل دروازه ای دوتایی قرار دارد و دو تیر اصلی و پایه های بیرونی را به هم متصل می کند تا یک ساختار دروازه ای کامل را تشکیل دهد. مکانیزم حرکت چرخ دستی، از جمله چرخ‌ها، دستگاه‌های محرک و غیره، روی تیر انتهایی نصب می‌شود تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل می‌تواند به راحتی در مسیر حرکت کند. هنگامی که جرثقیل در حال کار است، بار حمل شده توسط پرتو اصلی از طریق تیر انتهایی به بیرون انداز منتقل می شود و سپس توسط روکش به مسیر زمینی منتقل می شود. بنابراین تیر انتهایی نقش مهمی در باربری و انتقال در کل سازه دارد.

3) تیر انتهایی معمولاً ساختار جعبه بسته جوش داده شده از صفحات فولادی را اتخاذ می کند. این سازه استحکام خمشی و مقاومت پیچشی خوبی دارد و می تواند تنش چند جهتی ایجاد شده توسط جرثقیل در حین کار را تحمل کند. تیرهای متقاطع و سخت‌کننده‌ها اغلب به طراحی تیر انتهایی اضافه می‌شوند تا پایداری تیر انتهایی را افزایش داده و از لرزش یا تغییر شکل بیش از حد در حین کار جلوگیری کنند. به منظور حفظ تعادل و پایداری کلی جرثقیل، ساختار تیر انتهایی معمولاً متقارن است و تیرهای انتهایی در دو انتها دارای مشخصات و عملکرد یکسان هستند.

4. مکانیزم سفر جرثقیل

ویژگی های فنی مکانیزم اجرای جرثقیل

1) ظرفیت باربری زیاد: مکانیسم اجرای جرثقیل جرثقیل دروازه ای دو پرتو ظرفیت باربری زیادی دارد و می تواند وزن جرثقیل و بار را تحمل کند. چرخ ها و سیستم محرک معمولاً به گونه ای طراحی می شوند که در شرایط بارگذاری بالا مقاومت کنند.

2) روش های کنترل سرعت چندگانه: مکانیزم های مدرن در حال اجرا جرثقیل معمولاً به سیستم های تنظیم سرعت فرکانس متغیر مجهز می شوند که به اپراتورها اجازه می دهد تا سرعت عملیات را در صورت نیاز تنظیم کنند. سیستم فرکانس متغیر می تواند شتاب و کاهش سرعت را فراهم کند و از تاثیر موتورهای سنتی هنگام راه اندازی یا توقف جلوگیری کند.

3) شروع و توقف صاف: از طریق مبدل فرکانس یا دستگاه شروع نرم، موتور می تواند به شروع و توقف صاف دست یابد، از تاثیر شروع و توقف ناگهانی بر روی تجهیزات جلوگیری می کند و در نتیجه عمر ماشین آلات را افزایش می دهد.

4) مقاومت در برابر باد: جرثقیل های مورد استفاده در محیط های باز، به ویژه جرثقیل های دروازه ای بزرگ، معمولاً با دستگاه های مقاوم در برابر باد، مانند گیره های مسیر، قفل های ضد باد و غیره نیز طراحی می شوند تا از جابجایی یا واژگونی جرثقیل در هوای بادی جلوگیری کنند. .

 

5. مکانیزم سفر با ترولی

1) اصل کار مکانیزم در حال حرکت واگن برقی

فرآیند رانندگی: موتور از طریق کاهنده نیرو را برای حرکت گروه چرخ چرخ دستی به حرکت در امتداد مسیر پرتو اصلی فراهم می کند. سرعت حرکت چرخ دستی با کنترل سرعت موتور تنظیم می شود.

بلند کردن و پایین آوردن: مکانیسم بالابر حرکت بالا و پایین قلاب را از طریق یک بالابر الکتریکی یا یک وینچ کنترل می کند تا به بلند کردن و پایین آوردن جسم سنگین دست یابد. اپراتور می تواند به طور دقیق ارتفاع و سرعت بالابر را از طریق سیستم کنترل تنظیم کند.

کنترل ایمنی: در طول حرکت و بلند کردن چرخ دستی، سوئیچ محدود تشخیص می دهد که آیا چرخ دستی از محدوده عملیاتی فراتر رفته است تا از ایمنی تجهیزات اطمینان حاصل شود. در عین حال، هنگامی که وزن بالابر از حد تعیین شده فراتر رود، دستگاه حفاظت اضافه بار به طور خودکار کار را متوقف می کند.

2) تعمیر و نگهداری و تعمیر و نگهداری مکانیزم در حال حرکت واگن برقی

بازرسی منظم: به طور منظم اجزای مختلف چرخ دستی، به ویژه چرخ ها، مکانیسم بالابر و دستگاه محرک را بررسی کنید تا مطمئن شوید که سایش، ترک یا آسیب دیگری وجود ندارد.

روغن کاری و نگهداری: چرخ ها و یاتاقان های چرخ دستی را به طور منظم روغن کاری کنید تا اصطکاک کاهش یابد و راندمان عملیاتی بهبود یابد.

بازرسی دستگاه ایمنی: به طور مرتب حساسیت سوئیچ محدود و دستگاه حفاظت اضافه بار را بررسی کنید تا مطمئن شوید که آنها می توانند در لحظات بحرانی به طور عادی کار کنند.

 

6. چرخ جرثقیل

ویژگی های ساختاری چرخ ها

1) مواد چرخ: چرخ ها عموماً از فولاد ریخته گری شده با استحکام بالا یا فولاد آهنگری ساخته می شوند که مقاومت در برابر سایش و ضربه خوبی دارند و می توانند اصطکاک طولانی مدت و فشار بار سنگین را تحمل کنند.

2) قطر و عرض: قطر و عرض چرخ با توجه به ظرفیت بار جرثقیل و مشخصات مسیر تعیین می شود. قطر چرخ بزرگتر می تواند اصطکاک بین چرخ و مسیر را کاهش دهد و عمر چرخ را افزایش دهد.

3) طراحی رینگ: لبه چرخ به صورت یک لبه گرد یا برجسته طراحی شده است تا از جدا شدن چرخ از مسیر جلوگیری کند و همچنین به حفظ عملکرد پایدار جرثقیل کمک می کند.

4) عملیات سطحی: سطح چرخ معمولاً خاموش می شود یا سایر فرآیندهای عملیات حرارتی برای افزایش مقاومت در برابر سایش و استحکام آن و افزایش عمر مفید آن.

7. قلاب جرثقیل

1) عملکردهای اساسی قلاب ها

عملکرد باربر: قلاب قسمتی از جرثقیل است که مستقیماً به جسم سنگین متصل است. برای آویزان کردن مواد مختلف، تجهیزات و سایر اجسام سنگین و تحمل بار کامل هنگام بلند کردن جرثقیل استفاده می شود.

عملکرد چنگ زدن: طراحی قلابی شکل قلاب را قادر می سازد تا به راحتی قلاب یا اشیاء را گرفته و ثابت کند و بارگیری و تخلیه و بلند کردن سریع را درک کند.

عملکرد ایمنی: قلاب معمولاً به یک سگک یا قفل ایمنی مجهز است تا از لغزش اجسام سنگین در هنگام بلند کردن جلوگیری کند و ایمنی کار را تضمین کند.

2) طبقه بندی قلاب ها

قلاب های جرثقیل دروازه ای دو پرتو بر اساس ساختار و سناریوهای استفاده به طور عمده به انواع زیر تقسیم می شوند:

قلاب تک: ساختار ساده، مناسب برای عملیات بلند کردن بار سبک یا متوسط. کارکردن قلاب تکی آسان است و برای محیط هایی با فضای کم مناسب است.

قلاب دوبل: برای بلند کردن بارهای بزرگتر استفاده می شود، معمولاً در شرایطی استفاده می شود که برای پراکندگی نقاط نیرو باید همزمان دو نقطه به طور پایدار بلند شوند.

قلاب چرخشی: می تواند 360 درجه بچرخد، تنظیم جهت جسم سنگین آسان است، مناسب برای سناریوهای عملیات چند جهته. معمولاً مجهز به دستگاه چرخش اتوماتیک یا دستی برای بهبود انعطاف پذیری بالابر.

 

موتور

1) عملکرد موتور

عملکرد رانندگی: موتور نیرو را تامین می کند و با همکاری با کاهنده، عملکرد چرخ دستی، ماشین و مکانیزم بالابر جرثقیل محقق می شود.

عملکرد بلند کردن: موتور وینچ یا بالابر برقی را برای بلند کردن یا پایین آوردن قلاب برای دستیابی به بلند کردن عمودی اجسام سنگین به حرکت در می آورد.

عملکرد سفر: هم واگن برقی و هم ماشین به نیروی ارائه شده توسط موتور متکی هستند، به طوری که جرثقیل می تواند در امتداد مسیر در محل کار حرکت کند.

عملکرد کنترل: موتورهای جرثقیل مدرن معمولاً با سیستم های کنترل تبدیل فرکانس ترکیب می شوند تا سرعت کار را تنظیم کرده و به کنترل دقیق دست یابند.

موتور یک جرثقیل دروازه ای دو پرتو یک جزء کلیدی برای اطمینان از عملکرد کارآمد و ایمن تجهیزات است. طراحی آن نیاز به گشتاور راه اندازی بالا، عملکرد اتلاف حرارت خوب، پایداری در سرعت کم و قابلیت اطمینان بالا دارد. از طریق سیستم های کنترل دقیق و تعمیر و نگهداری منظم، موتور می تواند عملکرد پایدار جرثقیل را در محیط های کاری مختلف تضمین کند و نیازهای بالابری را در شرایط کاری مختلف برآورده کند.

.

 

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

1) سیستم هشدار صدا و نور

سیستم هشدار صدا و نور یک دستگاه زنگ هشدار است که سیگنال های صوتی و نوری را با هم ترکیب می کند. هنگامی که جرثقیل در حین کار با خطر یا شرایط غیرعادی مواجه می شود، زنگ صدا و نور یک سیگنال هشدار ارسال می کند تا به اپراتور و پرسنل اطراف یادآوری کند که به ایمنی توجه کنند.

عملکرد هشدار: هنگامی که جرثقیل شروع به کار می کند یا یک وضعیت غیرعادی رخ می دهد (مانند اضافه بار، راه اندازی سوئیچ محدود)، سیستم هشدار صدا و نور یک صدا (مانند زنگ هشدار) و یک سیگنال نور چشمک زن را برای یادآوری به اطراف ارسال می کند. پرسنل هوشیار بمانند و از خطر جلوگیری کنند.

نکات ایمنی: هنگامی که جرثقیل بیش از حد بارگیری می شود یا واگن برقی یا ماشین در حال حرکت است، سیستم هشدار صوتی و نوری از قبل یک زنگ هشدار صادر می کند تا اطمینان حاصل شود که سایر کارگران در منطقه عملیاتی می توانند به موقع از آن جلوگیری کنند و خطر تصادف را کاهش دهند.

نشانگر وضعیت: از طریق سیگنال های صوتی و نوری مختلف، سیستم می تواند وضعیت فعلی تجهیزات مانند عملکرد عادی، در شرف شروع، توقف یا خرابی را نشان دهد.

2) سوئیچ محدود

لیمیت سوئیچ یک وسیله ایمنی است که بر روی جرثقیل دروازه ای دو پرتو نصب می شود تا محدوده حرکت جرثقیل و چرخ دستی و چرخ دستی را محدود کند تا از تجاوز آنها از محدوده حرکتی تعیین شده جلوگیری کند و ایمنی کار را تضمین کند.

محدودیت موقعیت: سوئیچ حد به صورت مکانیکی یا الکتریکی حداکثر حرکت چرخ دستی، ماشین و مکانیسم بالابر را محدود می کند تا از تجاوز تجهیزات از محدوده ایمنی تنظیم شده جلوگیری کند.

جلوگیری از عملیات بیش از حد: هنگامی که بلند کردن یا عملکرد جرثقیل به موقعیت حد مشخص شده برسد، سوئیچ حد به طور خودکار منبع تغذیه موتور را قطع می کند تا از کار بیشتر جلوگیری شود و از آسیب به تجهیزات و محموله جلوگیری شود.

محافظت از تجهیزات: با محدود کردن سفر چرخ دستی و ماشین، سوئیچ محدود می تواند از برخورد جرثقیل با انتهای مسیر یا سایر تجهیزات جلوگیری کند تا از آسیب به تجهیزات جلوگیری شود.

10. دستگاه های ایمنی

1) دستگاه حفاظت اضافه بار: برای تشخیص اینکه آیا جرثقیل بیش از حد بارگذاری شده است استفاده می شود. هنگامی که وزن بالا رفته از بار نامی جرثقیل بیشتر شود، دستگاه محافظ اضافه بار به طور خودکار منبع تغذیه یا زنگ هشدار را قطع می کند تا از آسیب دیدن جرثقیل در اثر اضافه بار جلوگیری کند و از حوادث ایمنی جلوگیری کند.

2) دکمه توقف اضطراری: دکمه توقف اضطراری برای قطع سریع جریان برق جرثقیل در مواقع اضطراری، توقف کلیه عملیات و جلوگیری از حوادث استفاده می شود. اپراتور می تواند بلافاصله دکمه توقف اضطراری را در صورت مشاهده یک ناهنجاری یا اضطراری فشار دهد.

3) دستگاه ضد باد: برای جلوگیری از واژگونی یا سر خوردن جرثقیل دروازه ای دو پرتوی مورد استفاده در خارج از منزل به دلیل بادهای شدید استفاده می شود. این دستگاه می تواند چرخ دستی را به صورت مکانیکی یا الکتریکی قفل کند تا از فشار باد جرثقیل در طول مسیر جلوگیری کند.

4) بافر: بافر در انتهای چرخ دستی جرثقیل و واگن برقی نصب می شود تا نیروی ضربه در هنگام حرکت جرثقیل به انتهای مسیر کاهش یابد تا از برخورد و آسیب به تجهیزات جلوگیری شود.

5) ترمز: ترمز یک وسیله ایمنی کلیدی جرثقیل است که برای کنترل توقف و موقعیت جرثقیل به ویژه در مکانیسم بلند کردن و مکانیسم راه رفتن استفاده می شود.

6) دستگاه ضد برخورد: دستگاه ضد برخورد برای جلوگیری از برخورد چرخ دستی و چرخ دستی جرثقیل هنگام دویدن در مسیر استفاده می شود. از طریق حسگرها یا دستگاه های محدود کننده، سیستم می تواند به طور خودکار سرعت خود را کاهش دهد یا در صورت شناسایی موانع دیگر متوقف شود.

7) دستگاه حفاظت از شکستن طناب سیم: برای تشخیص شکستگی یا شل شدن سیم طناب بالابر استفاده می شود. هنگامی که سیم طناب پاره شود یا شل شود، دستگاه حفاظتی فوراً عملیات بلند کردن را متوقف می کند تا از سقوط جسم سنگین جلوگیری کند.

 

11. حالت کنترل

1) کنترل دستی: اپراتور مستقیماً مکانیسم های مختلف عملیات جرثقیل را از طریق دکمه ها یا سوئیچ های روی صفحه کنترل دستی کنترل می کند. عملیات ساده، مناسب برای عملیات های کوچک یا کوتاه مدت؛ می توان به سرعت با توجه به نیازهای خاص تنظیم کرد.

2) کنترل از راه دور بی سیم: عملکردهای مختلف جرثقیل توسط یک کنترل از راه دور بی سیم کنترل می شود و اپراتور می تواند در فاصله ایمن کار کند. انعطاف پذیری و ایمنی عملیات را بهبود می بخشد، به ویژه برای محیط های کاری پیچیده یا خطرناک.

3) کنترل از راه دور سیمی: از طریق خط کنترل متصل به جرثقیل کار کنید و اپراتور دستورالعمل ها را از طریق یک کنترل کننده دستی وارد می کند. در مقایسه با کنترل از راه دور بی سیم، سیگنال پایدار است و به راحتی با آن تداخل پیدا نمی کند، که برای کار در یک منطقه ثابت مناسب است.

4) کنترل خودکار: عملکرد خودکار از طریق PLC (Programmable Logic Controller) یا سیستم کامپیوتری حاصل می شود و عملکرد جرثقیل طبق برنامه از پیش تعیین شده کنترل می شود. دقت و ثبات عملیات را بهبود می بخشد، مناسب برای عملیات های بزرگ و تکراری و کاهش تداخل عوامل انسانی.

5) کنترل تبدیل فرکانس: سرعت موتور توسط مبدل فرکانس برای دستیابی به کنترل دقیق سرعت کار جرثقیل تنظیم می شود. این می تواند به آرامی تسریع و کاهش یابد، ایمنی و کارایی عملیات بلند کردن را بهبود بخشد و تاثیر آن بر تجهیزات را کاهش دهد.

12. طرح

فنی اصلی

 

 

1) ظرفیت حمل قوی

سازه دوتایی استحکام و استحکام بالایی دارد و می تواند بارهای بزرگتری را حمل کند. در مقایسه با جرثقیل های دروازه ای تک پرتو، طراحی دوتایی جرثقیل را قادر می سازد تا مواد سنگین تر، معمولاً تا ده ها یا حتی صدها تن را حمل کند.

2) دهانه بزرگ و پوشش گسترده

جرثقیل های دروازه ای دو پرتو را می توان با دهانه های بزرگتر در صورت نیاز برای انطباق با مکان های کاری گسترده طراحی کرد. دهانه آن با توجه به نیاز محیط کار قابل تنظیم است و برای حیاط های بزرگ، اسکله ها، انبارهای در فضای باز و مکان های دیگر مناسب است.

3) پایداری ساختاری بالا

طراحی ساختار دو تیر دارای استحکام ساختاری و توانایی ضد تغییر شکل بالایی است که می تواند پایداری جرثقیل را تحت بارهای زیاد تضمین کند.

4) ارتفاع بالابر زیاد

از آنجایی که یک چرخ دستی را می توان بالای تیر اصلی جرثقیل دروازه ای دو پرتو نصب کرد، قلاب می تواند به ارتفاع بلندتری دست یابد. در مقایسه با جرثقیل های دروازه ای تک پرتو، جرثقیل های دوتایی ارتفاع بلندتری دارند و می توانند محیط های کاری با الزامات ارتفاع بیشتر، مانند کارخانه های کشتی سازی و تاسیسات سازه های فولادی را برآورده کنند.

5) تطبیق پذیری قوی

جرثقیل های دروازه ای دو پرتو را می توان با انواع لوازم و ابزار با توجه به نیازهای عملیاتی مختلف مانند مکنده الکترومغناطیسی، چنگال، زنجیر و غیره برای جابجایی انواع کالاها مانند کالاهای فله، صفحات فولادی، ظروف مجهز کرد. و غیره

6) عملکرد صاف

جرثقیل های دروازه ای دو پرتو معمولاً مجهز به مکانیزم های کارکرد واگن برقی و ماشین هستند که از پایداری خوبی برخوردار هستند، به ویژه در هنگام حمل مسافت های طولانی و بلند کردن مکرر و کاهش تاب خوردن و برخورد کالاها. سیستم کنترل موتور می تواند تنظیم دقیق سرعت را انجام دهد، عملیات بلند کردن، پایین آوردن و راه رفتن صاف را انجام دهد و از ایمنی و دقت فرآیند بلند کردن اطمینان حاصل کند.

 

 

1) کارخانجات و ساخت و سازهای بزرگ: در صنایع و تولیدات سنگین، جرثقیل دروازه ای دو پرتو به طور گسترده ای برای حمل و نقل و بلند کردن مواد سنگین و تجهیزات بزرگ استفاده می شود.

2) در زمینه مهندسی ساخت و ساز، جرثقیل دروازه ای دو پرتو تجهیزات بالابری ضروری هستند، به ویژه برای جابجایی مصالح ساختمانی سنگین و تجهیزات ساختمانی. به عنوان مثال، در پروژه هایی مانند فرودگاه ها، بنادر، تونل ها و غیره، جرثقیل های دروازه ای دو پرتو می توانند مصالح ساختمانی، تجهیزات بزرگ، سازه های فولادی و غیره را برای پشتیبانی از ساخت و ساز مهندسی حمل کنند.

3) بنادر و اسکله

بنادر و اسکله ها برای جابجایی محموله ها و کانتینرها به تجهیزات کارآمدی برای جابجایی مواد نیاز دارند و جرثقیل های دروازه ای دو پرتو در اینجا نقش مهمی ایفا می کنند. جرثقیل های دروازه ای دو پرتو را می توان به چنگک ها یا پخش کننده های کانتینری برای حمل سریع و کارآمد ظروف سنگین و بهبود کارایی بارگیری و تخلیه پورت ها مجهز کرد.

4) صنعت برق

اکثر تجهیزات در صنعت برق از نظر اندازه بزرگ و وزن سنگین هستند و برای حمل و نصب به جرثقیل دروازه ای دو پرتو نیاز دارند. جرثقیل دروازه ای دو پرتو می تواند برای نصب و نگهداری تجهیزات بزرگ تولید برق مانند توربین های بخار، ژنراتورها، ترانسفورماتورها و غیره استفاده شود.

5) معدن و صنعت متالورژی

صنایع معدنی و متالورژی تقاضاهای زیادی برای جابجایی مواد، به ویژه حمل و نقل سنگ معدن سنگین، فولاد و تجهیزات متالورژی دارند. جرثقیل های دروازه ای دو پرتو برای چنین کارهای پر باری مناسب هستند. در سایت‌های استخراج سنگ معدن و کارخانه‌های فرآوری سنگ، جرثقیل‌ها برای حمل سنگ‌های سنگین، تجهیزات و مواد خام استفاده می‌شوند.

6) مواقع خاص: جرثقیل های دروازه ای دو پرتو نیز می توانند در برخی مواقع خاص مانند صنایع هسته ای، مهندسی نظامی و بلند کردن و جابجایی سنگین در محیط های شدید مانند دمای بالا و فشار بالا استفاده شوند. به عنوان مثال، در ساخت نیروگاه های هسته ای، از آنها برای بلند کردن و حمل تجهیزات بزرگ مانند تجهیزات انرژی هسته ای و کشتی های راکتور استفاده می شود.

 

 

 

1) تجزیه و تحلیل و طراحی تقاضا: تجزیه و تحلیل تقاضا با توجه به نیازهای خاص محیط کاری مشتری، ظرفیت بار، دهانه، ارتفاع بالابر و غیره انجام می شود. طراحی جرثقیل شامل طراحی سازه، طراحی مکانیکی و طراحی الکتریکی می باشد. طراح نقشه کلی، ترسیم اجزا و نمودار شماتیک الکتریکی را با توجه به الزامات ترسیم می کند تا اطمینان حاصل شود که کل سیستم می تواند الزامات عملیات را برآورده کند.

2) تهیه مواد: قسمت های ساختاری اصلی جرثقیل (مانند تیر اصلی و تیر انتهایی) از فولاد با کیفیت بالا و معمولاً مواد با مقاومت بالا مانند Q235B یا Q345B استفاده می کند. از جمله اجزای اصلی مانند موتورها، کاهنده ها، ترمزها، سیم طناب ها، چرخ ها و غیره، برای اطمینان از قابلیت اطمینان و ایمنی تجهیزات، قطعات استاندارد شده را از تامین کنندگان واجد شرایط خریداری کنید.

3) پردازش و ساخت قطعات: قطعات ساختاری مانند تیرهای اصلی و تیرهای انتهایی نیاز به برش، جوشکاری و ماشینکاری دارند. سوراخ های اتصال و سطوح تکیه گاه تیرهای اصلی و تیرهای انتهایی باید ماشین کاری شوند تا از دقت و قوام قطعات اطمینان حاصل شود. قطعات مکانیکی مانند چرخ ها، چرخ دنده ها، یاتاقان ها، درام های سیم بکسل و ... نیاز به ماشین کاری و مونتاژ دارند. پردازش چرخ ها شامل آهنگری، چرخش و خاموش کردن سطح برای اطمینان از مقاومت در برابر سایش و دقت آن است.

4) درمان و پوشش ضد خوردگی: عملیات سطحی قطعات سازه مانند سندبلاست یا شات بلاست، زنگ زدگی و لایه های اکسید روی سطح فولاد را از بین می برد و چسبندگی پوشش را افزایش می دهد. پوشش پوشش های ضد خوردگی برای استفاده طولانی مدت از جرثقیل دروازه ای در محیط های بیرونی بسیار مهم است. برای اطمینان از مقاومت در برابر خوردگی جرثقیل در شرایط سخت آب و هوایی، پوشش معمولاً به پرایمر، رنگ میانی و پوشش بالایی تقسیم می شود.

5) مونتاژ اجزا: تیر اصلی پردازش شده و تیر انتهایی را برای اطمینان از استحکام و پایداری اتصال ساختاری جمع آوری کنید. مکانیزم حرکت چرخ دستی و مکانیزم حرکت چرخ دستی به ترتیب روی تیر اصلی و انتهایی نصب می شوند. مونتاژ قطعاتی مانند چرخ ها، کاهنده ها، موتورها، ترمزها و غیره. کابینت های کنترل، کابل ها، سوئیچ های محدود، دستگاه های هشدار صدا و نور و غیره را نصب کنید تا مطمئن شوید که سیستم الکتریکی می تواند ایمن کار کند.

6) اشکال زدایی سیستم: وضعیت عملکرد هر قسمت مکانیکی، از جمله سرعت، پایداری و دقت سیستم بالابر، مکانیزم های در حال اجرا واگن برقی و چرخ دستی را اشکال زدایی کنید. اطمینان حاصل کنید که چرخ‌های واگن برقی و چرخ دستی در مسیر روان و بدون انحراف حرکت می‌کنند. عملکرد هماهنگ موتور، کاهنده و ترمز را بررسی کنید تا مطمئن شوید که جرثقیل می تواند به سرعت و ایمن در مواقع اضطراری متوقف شود. سیستم کنترل، موتور، سوئیچ محدود و دستگاه ایمنی را تست کنید.

7) بازرسی کیفیت: از طریق آزمایش بار استاتیک، بررسی کنید که آیا جرثقیل می تواند بار طراحی را تحمل کند و از استحکام و پایداری ساختار جرثقیل اطمینان حاصل کنید. انجام تست دینامیکی در شرایط کاری شبیه سازی شده برای بررسی عملکرد جرثقیل در عملکرد واقعی، از جمله نرمی کارکرد، سرعت، اثر ترمز و غیره. برای اطمینان از کیفیت جوش ها، آزمایش های غیر مخرب را روی قطعات جوشکاری جرثقیل انجام دهید. ایمنی و پایداری سیستم الکتریکی را بررسی کنید تا مطمئن شوید که تجهیزات می توانند به طور عادی و ایمن کار کنند.

8) بسته بندی و حمل و نقل: به دلیل اندازه بزرگ جرثقیل، معمولاً برای سهولت در بارگیری و تخلیه و نصب، آن را به چندین قسمت (مانند تیر اصلی، تیر انتهایی، مجموعه چرخ، کابین کنترل و ...) جدا می کنند. از اجزای کلیدی تجهیزات برای جلوگیری از آسیب در حین حمل و نقل محافظت کنید، مانند استفاده از مواد ضد ضربه برای بسته بندی تجهیزات الکتریکی و اجزای دقیق.

 

 

 

 

 

 

بازرسی مواد

بازرسی کیفیت: بازرسی کیفیت دقیق بر روی مواد اولیه خریداری شده انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که آنها با الزامات طراحی و استانداردهای ملی مطابقت دارند.

ذخیره سازی مواد: مواد واجد شرایط طبق طبقه بندی برای جلوگیری از خوردگی یا آسیب نگهداری می شوند.

برش و شکل دهی

برش فولاد: از برش پلاسما، برش لیزری یا برش شعله و سایر فناوری ها برای برش فولاد با توجه به اندازه نقشه طراحی استفاده کنید.

پردازش شکل دهی: ورق فولادی را از طریق خمش، نورد، جوشکاری و سایر فرآیندها برای تولید تیر اصلی، تیر انتهایی و سایر قطعات ساختاری تشکیل دهید.

جوشکاری

جوش اجزاء: قطعات فولادی برش خورده و شکل گرفته در سازه های اصلی مانند تیر اصلی، تیر انتهایی و چرخ دستی جوش داده می شوند. فرآیند جوشکاری باید به شدت کنترل شود تا از استحکام ساختاری و کیفیت جوش اطمینان حاصل شود.

بازرسی جوش: از فناوری تست غیر مخرب (مانند آزمایش اولتراسونیک، تست رادیوگرافی) برای بازرسی جوش ها استفاده کنید تا از عدم وجود ترک یا نقص دیگر اطمینان حاصل کنید.

ماشینکاری

ماشینکاری دقیق: ماشینکاری دقیق بر روی اجزای کلیدی جرثقیل مانند مجموعه چرخ ها، صندلی های بلبرینگ، قرقره ها و غیره انجام می شود تا از دقت ابعادی و کیفیت سطح آنها اطمینان حاصل شود.

مونتاژ کل دستگاه

مونتاژ عمومی: بر اساس پیش مونتاژ، مونتاژ کلی جرثقیل شامل نصب نهایی تیر اصلی، تیر انتهایی، مکانیزم بالابر، مکانیزم راه رفتن و غیره انجام می شود.

راه اندازی و تست

تحت شرایط دینامیکی، عملکرد عملیاتی جرثقیل، از جمله تست بلند کردن، راه رفتن، فرمان و سایر عملکردها آزمایش می شود. اندازه کلی جرثقیل پل مونتاژ شده برای اطمینان از اینکه تمام ابعاد مطابق با الزامات طراحی هستند بررسی می شود.

سمپاشی و درمان ضد خوردگی

عملیات سطحی زدودن زنگ زدگی: زدودن زنگ روی سطح جرثقیل، روش های متداول شامل سندبلاست، ترشی و ... پاشش پرایمر: برای جلوگیری از اکسید شدن و خوردگی فلز، پرایمر ضد خوردگی را روی سطح تیمار شده اسپری کنید. پاشش روکش پاشش رنگ: پوشش رویی را مطابق با نیاز مشتری یا استانداردهای صنعتی اسپری کنید تا جلوه ای محافظ و تزئینی به جرثقیل بدهید. علامت گذاری: پس از پاشش، اطلاعات شناسایی جرثقیل را مطابق با مشخصات مانند مدل، بار نامی و ... علامت گذاری کنید.

کارخانه و نصب

بسته بندی و حمل و نقل

حفاظت از بسته بندی: اجزای کلیدی جرثقیل را به صورت محافظ بسته بندی کنید تا از آسیب در حین حمل و نقل جلوگیری کنید. ترتیب حمل و نقل: با توجه به اندازه تجهیزات و شرایط حمل و نقل، یک روش حمل و نقل مناسب را برای حمل جرثقیل به محل مشتری انتخاب کنید.

پذیرش و تحویل

پذیرش مشتری

پذیرش در محل: مشتری برای بررسی عملکرد و کیفیت تجهیزات، پذیرش در محل جرثقیل را با توجه به شرایط قرارداد و مشخصات فنی انجام می دهد.

رفع مشکل: در صورت مشاهده هرگونه مشکل، سازنده باید به موقع آنها را اصلاح کند تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات به طور کامل نیازهای مشتری را برآورده می کند. آموزش تحویل و استفاده: سازنده معمولا اپراتورهای مشتری را آموزش می دهد تا اطمینان حاصل کند که جرثقیل می توانند به درستی و ایمن کار کنند.

تگ های محبوب: جرثقیل درب الکترومغناطیسی، تولید کنندگان جرثقیل درب الکترومغناطیسی چین، تامین کنندگان، کارخانه