راه آهن LT جرثقیل باید روی پرتو مسافرتی ثابت باشد و راه آهن واگن برقی باید روی پرتوی اصلی ثابت شود. هنگامی که جرثقیل در حال اجرا است ، مسیر نمی تواند به صورت افقی و عمودی حرکت کند و تنظیم مسیر باید آسان باشد.
1. qu80
مدل Machine Track Model Qu80 به سری QU اشاره دارد و 80 به عرض سطح مسیر اشاره دارد.
انتخاب ریل های جرثقیل به شرح زیر است:
|
قطر چرخ (میلی متر) |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
900 |
|
راه آهن جرثقیل |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
qu70 |
qu70 |
qu80 |
|
مدل ریلی |
P15 |
P18 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
|
راه آهن مربع |
40*40 |
50*50 |
60*60 |
80*80 |
80*80 |
90*90 |
90*90 |
100*100 |
|
راه آهن P (عرض ریلی میلی متر) |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
90 |
100 |
ریل های جرثقیل شامل ریل های ویژه ، ریل های راه آهن ، ریل های مربع و ریل های نوع P است. ریل های مربع نسبتاً روی چرخ ها پوشیده شده اند و اکنون به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند. بیشتر جرثقیل ها و کامیون ها از ریل های نوع P استفاده می کنند.
در میان آنها ، Qu70 ، Qu80 ، Qu100 ، Qu120 و غیره ریل جرثقیل هستند که انواع مختلفی از ریل دارند که معمولاً توسط جرثقیل های بزرگ استفاده می شود. اعداد نشان دهنده عرض سطح ریلی است.
طول این سری از ریل ها 9 متر ، 9.5 متر ، 10m ، 10.5m ، 11m ، 11.5m ، 12m ، 12.5m و طول ریل های کوتاه 8.9 متر 6 متر (فارغ التحصیل 100 میلی متر) است.
وزن نظری راه آهن Qu70 52.77 کیلوگرم در متر است ، وزن نظری راه آهن Qu80 64.41 کیلوگرم در متر است ، وزن نظری راه آهن Qu100 89.05 کیلوگرم در متر است.
2. P43
P9 ، P12 ، P15 ، P18 ، P22 ، P24 ، P43 و غیره متعلق به راه آهن نوری گرم است و این مقدار نشان دهنده وزن نظری آن در هر متر است.
همچنین ریل های 38 کیلوگرم در متر ، 43 کیلوگرم بر متر ، 50 کیلوگرم بر متر ، 60 کیلوگرم بر متر و 75 کیلوگرم در متر وجود دارد که ریل سنگین هستند.
3. فناوری و ایمنی
1. بازرسی ایمنی از مسیر: آهنگ ، پیچ و تاب و تخته سه لا را برای ترک ها ، شل شدن و خوردگی بررسی کنید. در صورت یافتن ترک ، آنها باید به موقع جایگزین شوند و سایر نقایص باید به موقع تعمیر شوند. ابزار اصلی بازرسی یک ردیاب نقص خط خط است.
2. اندازه گیری و تنظیم پیگیری:
(1) خطی بودن مسیر را می توان با کشیدن سیم بررسی کرد ، یعنی کشیدن سیم فولادی 5 {1}}. 5 میلی متر روی ریل ها در هر دو انتهای مسیر ، و سپس با استفاده از یک چکش سیم آویز ، نقطه را به نقطه اندازه گیری می کند. فاصله بین نقاط اندازه گیری می تواند حدود 2 متر باشد. بشر
(2) ارتفاع مسیر را می توان با سطح روح اندازه گیری کرد.
(3) دهانه مسیر را می توان با اندازه گیری نوار فولادی یا یک ابزار اندازه گیری مادون قرمز بررسی کرد. انحراف مجاز از سنج جرثقیل پل 5 میلی متر پوند است. تمایل طولی مسیر 1\/1500 و انحراف مجاز از دو ریل نسبت به ارتفاع 10 میلی متر است.
(4) برای مفصل مسیر ، می توان مسیر را به یک سر مستقیم یا یک مفصل شیب 45 درجه تبدیل کرد. مفصل میتر امکان انتقال صاف چرخ در مفصل را فراهم می کند. به طور کلی ، شکاف مفصل 1 ~ 2 میلی متر است. در مناطق سرد ، تأثیر دما بر شکاف باید در نظر گرفته شود ، به طور کلی 4 ~ 6 میلی متر. اختلاف ارتفاع بین دو ریل در مفصل نباید از 1 میلی متر بیشتر باشد.
